攀業(yè)氫燃料電池系統(tǒng)已經(jīng)率先成功應(yīng)用到了通信基站、電動(dòng)叉車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、游覽車(chē)和無(wú)人機(jī)等諸多領(lǐng)域的應(yīng)用，公司參與并起草了18項(xiàng)國(guó)家燃料電池標(biāo)準(zhǔn)制定。

攀業(yè)氫能擁有33項(xiàng)專(zhuān)利，其中12項(xiàng)為發(fā)明專(zhuān)利；國(guó)家燃料電池標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)，國(guó)家氫能標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)，通信電源標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)。

攀業(yè)氫能掌握全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)：
攀業(yè)氫能在產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)都擁有核心技術(shù)能力，掌握了從催化劑、膜電極等原材料到燃料電池堆乃至應(yīng)用系統(tǒng)的完整技術(shù)研發(fā)能力，是中國(guó)唯一具備打通整個(gè)燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈能力的商業(yè)化公司。

第一個(gè)批量化出口燃料電池自行車(chē)；
第一個(gè)批量化出口叉車(chē)用燃料電池；
無(wú)人機(jī)用燃料電池出貨量全國(guó)第一；
攀業(yè)以 50%的份額獲得中國(guó)聯(lián)通第一次燃料電池備用電源招標(biāo)最大市場(chǎng)占有率。

自主掌握燃料電池全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)：
攀業(yè)始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新掌握核心技術(shù)，在15年的公司發(fā)展歷程中，實(shí)現(xiàn)了從催化劑、膜電極等燃料電池關(guān)鍵原材料的完全自主化。打破了燃料電池關(guān)鍵原材料需要依賴(lài)國(guó)外進(jìn)口的格局。